?“以前，濱陽路坑坑洼洼，經(jīng)過整修后走起來舒心多了，兩側(cè)的公交車停靠點也更方便了?！?0月28日，壽陽縣市民李女士說。今年以來，壽陽縣以交通強縣為引領(lǐng)，以項目建設(shè)為抓手，用160多天時間新建改建道路170多公里，創(chuàng)造了一天1公里的“壽陽速度”，縣域城鄉(xiāng)路網(wǎng)實現(xiàn)從“窄”到“寬”、由“通”變“暢”，群眾出行獲得感進一步增強。

今年1至9月，壽陽縣共實施交通類重點項目十大類39個，完成投資31億元，同比增長153%，交通領(lǐng)域累計爭取中央預(yù)算資金、專項債、省市獎補資金共計1.92億元，吸引社會資本近2億元。

近年來，全省統(tǒng)籌謀劃建設(shè)黃河、長城、太行三個“一號旅游公路”，構(gòu)建貫通城鄉(xiāng)景區(qū)的全域旅游公路網(wǎng)，加快繪就交旅融合發(fā)展新畫卷。壽陽縣緊抓發(fā)展機遇，加快推進4個太行一號旅游公路項目，建設(shè)總里程53.61公里，總投資約3.41億元。截至目前，壽星故里至翠峰山旅游路、鹿泉山至烏金山旅游路基本完工，龍棲湖環(huán)湖路、靈芝故里旅游路進入掃尾階段。

在10月18日的縣道改造工程集中開工儀式上，建設(shè)總里程59.12公里、總投資1.93億元的壽羊線、山團線、太西線改造工程和鹿泉山旅游路改造工程等4個項目開工。推進“三線一路”改造，著力構(gòu)建縣、鄉(xiāng)、村半小時交通圈，不僅是暢通內(nèi)聯(lián)“大動脈”核心所在，也是實施路網(wǎng)布局優(yōu)化提升行動的關(guān)鍵一步。聚焦打造“一心、兩圈、一線、二十支”路網(wǎng)工程，壽陽縣還明確提出建設(shè)外暢“主骨架”、打通聯(lián)接“微循環(huán)”、構(gòu)建立體“交通網(wǎng)”等規(guī)劃，重點抓好太舊高速拓寬改建、青銀二廣高速連接線、國道307南移三個一級公路和配套連接線建設(shè)，與國家高速路網(wǎng)全面鏈接、深度對接；聚焦重點村、產(chǎn)業(yè)園等方向，集中力量再實施一批資源路、產(chǎn)業(yè)路和“四好農(nóng)村路”，提高農(nóng)村公路和等級道路覆蓋率，讓廣大群眾出行更加便捷。

記者 閆淑娟 通訊員 李迪一